CKD氣缸在快速運(yùn)動過程中的故障如何避免?
CKD氣缸在速運(yùn)動過程中,變形與滲漏是Z常見的設(shè)備問題,氣缸接合面的嚴(yán)密性直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,檢修研刮氣缸的接合面,使其達(dá)到嚴(yán)密。
如果氣缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平?;蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。無桿缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:
種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的壓缸。
2)是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除CKD氣缸垂弧對間隙的影響。
無桿缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法,其他CKD氣缸是氣動元件中的重要產(chǎn)品,影響無桿缸工作效率的因素有很多,我們需要正確維護(hù)才能使其發(fā)揮Z大工作效率。
CKD氣缸經(jīng)常會出現(xiàn)各種操作失誤等方面的問題!為了節(jié)約廣大客戶的成本,提工作效率,為客戶帶來更大的利益! 下面CKD氣缸非常榮幸為您簡單分析氣缸的常見問題:
1. 由于CKD氣缸是鑄造而成,加工的氣缸在以后的運(yùn)行中容易變形!
2. CKD氣缸工作時內(nèi)外的壓力差已經(jīng)承受的其他配件的重量,使得氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏!
3. CKD氣缸工作時溫差較大,缸中和發(fā)蘭上容易產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形!
4. CKD氣缸在加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對氣缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。
5. 假如氣缸密封劑不,雜質(zhì)過多或是型號不對,氣缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合
6. CKD氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的,工作時會產(chǎn)生應(yīng)力松弛,在長時間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象
7. CKD氣缸容易蒸汽泄漏 無桿氣缸正確的使用方法:
1. CKD氣缸在安裝時應(yīng)合理選用安裝附件,布局應(yīng)正確,使負(fù)載的作用力與氣缸的運(yùn)動軸線在同一條直線上,以避免產(chǎn)生彎曲。
2. CKD氣缸要與分水濾氣器、調(diào)壓閥、油霧器等相配用,以保持工作介質(zhì)潔凈,壓力穩(wěn)定和有一定的潤滑,以延長氣缸的壽命。
3. 防止氣缸在運(yùn)動末端由慣性力所產(chǎn)生機(jī)械碰撞。
4. CKD氣缸使用一定時間后,會因密封件老化或磨損而使氣缸喪失工作可靠性,用戶可拆卸后進(jìn)行清洗,或者更換密封件。
5. 接入管道前要清楚管道內(nèi)臟物,防止雜物灰塵進(jìn)入氣缸腔內(nèi)。
6. 調(diào)節(jié)緩沖線芯,以調(diào)整緩沖效果避免活塞與缸蓋碰撞,損壞機(jī)件
7. CKD氣缸活塞桿不允許承受偏載或橫向載荷 .
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