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FESTO電磁閥故障處理一般分為哪些

  • 更新日期:2021-12-29      瀏覽次數(shù):958
    •     FESTO電磁閥故障處理一般分為哪些

          振動時效具有生產(chǎn)周期短,場地簡單靈活方便,生產(chǎn)費用低,無環(huán)境污染等。由于振動時效的無比的越性,又適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)對能源和環(huán)保的要求,應(yīng)用振動時效是企業(yè)改進(jìn)傳統(tǒng)工藝提市場競爭力的選擇,目前在某些方面已取代了傳統(tǒng)的熱時效和自然時效。

          1、振動時效機(jī)理及裝置的原理

          1.1、振動時效機(jī)理

          工件在毛坯制造及切削加工等過程中,使內(nèi)部產(chǎn)生殘余應(yīng)力,致使工件處于不穩(wěn)定狀態(tài),降低了尺寸穩(wěn)定性和機(jī)械物理性能。振動時效工藝是通過錘擊來消除金屬工件中的殘余應(yīng)力的。工件在周期外力作用下產(chǎn)生共振,共振中交變動應(yīng)力與工件內(nèi)部殘余應(yīng)力疊加,經(jīng)過一定時間,材料發(fā)生局部屈服,導(dǎo)致晶內(nèi)和晶界錯位產(chǎn)生滑移,原子從不穩(wěn)定位能的位置移向較穩(wěn)定的位能低位置。經(jīng)過此過程,工件宏觀殘余應(yīng)力得到遷移、降低和均化,從而降低或消除工件的內(nèi)部殘余應(yīng)力。

          1.2、振動時效裝置的原理

          機(jī)械振動時效裝置主要包括激振器、控制主機(jī)、加速度傳感器、支撐橡膠等部分。主要功能是控制激振器在某個激振力輸出水平,在一定頻率(轉(zhuǎn)速)范圍對任一頻率以較的穩(wěn)頻工作.尤其是共振峰前后負(fù)載特性變化較劇烈的情況下,并記錄、識別和輸出有關(guān)時效曲線及參數(shù)。

          2、碟閥箱體振動時效的工藝

          振動時效的效果取決于振動時效的工藝的選擇。是一個冶金蝶閥體,是由鑄造而成的結(jié)構(gòu)件,其形狀復(fù)雜,剛性相對大,凸凹面多,壁厚不均,殘余應(yīng)力大且分布繁雜。以前采用自然時效的工藝中存在很多的缺點,某公司自2005 年開始采用振動時效工藝以來,在產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率方面取得了很大的進(jìn)步。多年的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗表明:由于振動時效的工藝比較復(fù)雜,必須對箱體類零件進(jìn)行振前的工藝分析,設(shè)計化振動參數(shù)以提振動時效的效果。

          一開始就盡量在大開度上工作,如90%。這樣,汽蝕、沖蝕等破壞發(fā)生在閥芯頭部上。隨著閥芯破壞,流量增加,相應(yīng)閥再關(guān)一點,這樣不斷破壞,逐步關(guān)閉,使整個閥芯全部充分利用,直到閥芯根部及密封面破壞,不能使用為止。同時,大開度工作節(jié)流間隙大,沖蝕減弱,這比一開始就讓閥在中間開度和小開度上工作提壽命1~5倍以上。如某化采用此法,閥的使用壽命提了2倍。

          2)減小S增大工作開度提壽命法

          減小S,即增大系統(tǒng)除調(diào)節(jié)閥外的損失,使分配到閥上的壓降降低,為流量通過調(diào)節(jié)閥,必然增大調(diào)節(jié)閥開度,同時,閥上壓降減小,使氣蝕、沖蝕也減弱。具體辦法有:閥后設(shè)孔板節(jié)流消耗壓降;關(guān)閉管路上串聯(lián)的手動閥,至調(diào)節(jié)閥獲得較的工作開度為止。對一開始閥選大處于小開度工作時,采用此法十分簡單、方便、有效。

          3)縮小口徑增大工作開度提壽命法

          通過把閥的口徑減小來增大工作開度,具體辦法有:①換一臺小一檔口徑的閥,如DN32換成DN25;②閥體不變更,更換小閥座直徑的閥芯閥座。如某化大修時將節(jié)流件dgl0更換為dg8,壽命提了1倍。

          4)轉(zhuǎn)移破壞位置提壽命法

          把破壞嚴(yán)重的地方轉(zhuǎn)移到次要位置,以保護(hù)閥芯閥座的密封面和節(jié)流面。

          5)增長節(jié)流通道提壽命法

          增長節(jié)流通道簡單的就是加厚閥座,使閥座孔增長,形成更長的節(jié)流通道。一方面可使流閉型節(jié)流后的突然擴(kuò)大延后,起轉(zhuǎn)移破壞位置,使之遠(yuǎn)離密封面的作用;另一方面,又增加了節(jié)流阻力,減小了壓力的恢復(fù)程度,使汽蝕減弱。有的把閥座孔內(nèi)設(shè)計成臺階式、波浪式,就是為了增加阻力,削弱汽蝕。這種方法在引進(jìn)裝置中的壓閥上和將老的閥加以改進(jìn)時經(jīng)常使用,也十分有效。


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