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ATOS電磁閥閥桿劃傷的原因以及預(yù)防措施

  • 更新日期:2022-05-25      瀏覽次數(shù):810
    •     ATOS電磁閥閥桿劃傷的原因以及預(yù)防措施

          ATOS電磁閥來(lái)看,其設(shè)計(jì)原理可以概括為:在閥體內(nèi)液氣通道的出口處制作密封面,采用“堵"的方式進(jìn)行密封,可稱之為逆封式閥門。只需稍作理論分析和比較,就會(huì)發(fā)現(xiàn)逆封式閥門存在一些不易克服的缺點(diǎn):

          1.閥體內(nèi)存在著液氣壓力沖開密封的趨勢(shì),尤以壓閥門為典型。

          2.要提閥門的密封性,就要求提閥門密封結(jié)構(gòu)的和強(qiáng)度,相應(yīng)提了下料閥閥門的制造成本和售價(jià)。

          3.ATOS電磁閥關(guān)閉件與密封件的旋轉(zhuǎn)、平移等運(yùn)動(dòng)是開創(chuàng)新型閥門―順?lè)馐介y門新天地在一定壓力下進(jìn)行的,因此兩者的摩損會(huì)加大,影響閥門的使用壽命。

          4.在逆封的前提下,密封面間因摩損而產(chǎn)生間隙就會(huì)引起泄漏,這種泄漏又不易修復(fù),多數(shù)情況下只能將閥門報(bào)廢。

          5.零件數(shù)量較多,閘閥、螺紋截止閥體積偏大,閥體內(nèi)部一般有連接螺紋,而螺紋的銹死、滑絲常造成閥門的失效。了解了逆封式閥門的缺點(diǎn)之后,考慮到從*改變已沿用了近兩百年的閥門設(shè)計(jì)原理著手,才有可能開發(fā)出升級(jí)換代的新型閥門系列產(chǎn)品。

      1.原因分析

        閥桿劃痕的走向和紋理,應(yīng)該是閥門開啟時(shí),由于介質(zhì)中的雜質(zhì)或閥門安裝制造時(shí)殘留在閥蓋內(nèi)的鐵屑、鑄砂,被壓入了閥桿的密封膠圈,因橡膠圈有柔韌性,雜質(zhì)鑲?cè)牒鬅o(wú)法靠自重脫落,被閥桿帶入壓蘭,造成閥桿和壓蘭劃傷,密封膠圈工作面受損形成滲漏。

        平板閘閥的閥板為雙面密封,閥座的彈性密封面為強(qiáng)聚四氟材料,油品內(nèi)的沙子容易進(jìn)入滑道,在開關(guān)過(guò)程中閥板跑偏,閥桿與密封壓蘭接觸劃傷。另外閥安裝時(shí),閥板、閥桿和閥門滑道不對(duì)中。

        2.維修

        用清水沖洗閥板和閥板滑道,更換新閥桿和密封壓蘭,更換密封材料,將原先的子母膠圈換成鎳絲石墨盤根,鎳絲石墨盤根切成120°接頭搭接,安裝時(shí)將兩層盤根接頭錯(cuò)開180°。

        3.預(yù)防措施

        輸****道所處環(huán)境不可避免存在雜質(zhì),操作閥門時(shí),一旦雜質(zhì)進(jìn)入閥板滑道內(nèi),沒(méi)有及時(shí)對(duì)閥門進(jìn)行清洗,閥板受阻跑偏,閥桿與密封壓蘭產(chǎn)生摩擦,從而劃傷閥桿形成滲漏。

        初次發(fā)現(xiàn)密封滲漏時(shí)沒(méi)有*更換盤根,而是在壓蘭上加臨時(shí)盤根,造成閥桿升降的不穩(wěn)定,使閥桿與壓蘭產(chǎn)生摩擦。限位開關(guān)方式,不利于延長(zhǎng)閥門和電動(dòng)頭的使用壽命,在閥板出現(xiàn)阻卡時(shí)不能及時(shí)停止閥門的操作,而強(qiáng)制啟閉,容易損壞相關(guān)部件。

        應(yīng)盡量減少閥門開關(guān)次數(shù)和禁止猛開猛關(guān)操作,在輸****線添加濾網(wǎng)以便改善油品。操作工要及時(shí)對(duì)閥門進(jìn)行排污沖洗,閥板滑道暢通。將閥門電動(dòng)執(zhí)行器的限位開關(guān)改為扭矩開關(guān)(設(shè)定合適的扭矩值),避免電動(dòng)頭在閥門內(nèi)部有雜質(zhì)阻塞的情況下強(qiáng)制啟閉。

        操作工要定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人、定點(diǎn)對(duì)閥桿絲杠和傳動(dòng)的蝸輪進(jìn)行潤(rùn)滑,以減少閥桿銅套和蝸輪齒面的磨損,從而延長(zhǎng)閥桿使用壽命。

        ATOS電磁閥密封滲漏時(shí),不要再添加臨時(shí)盤根,要取出密封壓蘭,更換新盤根,*解決滲漏。

      一般適用于大型機(jī)床、折床、壓鑄機(jī)、塑料射出成型機(jī)、軋銅機(jī)及各種重型產(chǎn)業(yè)機(jī)械及車輛和船舶等。而同樣邏輯閥相應(yīng)地配上電磁閥和先導(dǎo)壓力閥并采取調(diào)速措施,就可以在系統(tǒng)中起到換向閥、壓力閥和節(jié)流閥的作用,目前,這種閥多用于壓、大流量或特大流量的液壓系統(tǒng)中。那么在邏輯閥的選型過(guò)程中都需要注意哪些事項(xiàng)呢?下面天津一標(biāo)閥門小編就來(lái)給大家詳細(xì)的介紹下吧!

        在選用邏輯閥時(shí),應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)所需的流量,大于或等于200l/min時(shí)選用二通插裝閥,小于20l/min則選用螺紋插裝式邏輯閥。插裝組件的閥芯有帶尾部和不帶尾部形式,帶尾部的有緩沖和節(jié)流等作用。閥芯還有多種面積比可供選擇,彈簧也有多種剛度可供選擇,從而實(shí)現(xiàn)多種開啟壓力。

        ATOS電磁閥的插裝組件在閥芯和閥套之間裝有O形圈,這樣能確保密封,但反應(yīng)速度慢。控制蓋板和閥芯中的阻尼孔有多種直徑,阻尼孔大反應(yīng)速度快,但沖擊大,阻尼孔小則反之。如果邏輯閥的動(dòng)作有先后會(huì)影響系統(tǒng)的功能時(shí),在選擇阻尼孔的直徑時(shí),應(yīng)特別慎重??刂粕w板的型號(hào)很多,應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)情況仔細(xì)選擇。

        設(shè)計(jì)閥塊時(shí)應(yīng)畫上蓋板的定位孔,并標(biāo)明各個(gè)油口的代號(hào),以便裝配和維修。應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的流量和壓力及其流量-壓力曲線選型,過(guò)小往往會(huì)造成系統(tǒng)壓力損失太大,使系統(tǒng)發(fā)熱,若選型過(guò)大,則會(huì)使系統(tǒng)龐大,造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。

        邏輯閥有二種密封材料可選,氟橡膠密封適用于磷酸脂介質(zhì),****橡膠密封適用于礦物油介質(zhì)。


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