P+F安全柵與普通的安全柵有什么不同之處/39529829/39529830:單榮兵
P+F安全柵安裝于安全場所并含有本安電路和非本安電路的裝置,電路中通過限流和限壓電路限制了送往現(xiàn)場本安回路的能量,從而防止非本安電路的危險(xiǎn)能量串入本安電路,它在本安防爆系統(tǒng)中稱為關(guān)聯(lián)設(shè)備,是本安系統(tǒng)的重要組成部分。 本安防爆系統(tǒng)關(guān)聯(lián)設(shè)備,是指安裝在安全場所,本安電氣設(shè)備與非本安電氣設(shè)備之間的相連的電氣設(shè)備。 由于安全柵被設(shè)計(jì)為介于現(xiàn)場設(shè)備與控制室設(shè)備之間的一個(gè)限制能量的接口,因此無論控制室設(shè)備處于正?;蚬收蠣顟B(tài),安全柵都能確保通過它傳送給現(xiàn)場設(shè)備的能量是本質(zhì)安全的。
電路中采用快速熔斷器、限流電阻或限壓二極管以對(duì)輸入的電能量進(jìn)行限制,從而輸出到危險(xiǎn)區(qū)的能量。它的原理簡單、電路實(shí)現(xiàn)容易,價(jià)格低廉,但因由于其自身原理的缺陷使其應(yīng)用中的可靠性受到很大影響,并限制了其應(yīng)用范圍,其原因如下: P+F安全柵與普通的安全柵有什么不同之處/39529829/39529830:單榮兵
1. 安裝位置必須有非??煽康慕拥叵到y(tǒng),并且該齊納式安全柵的接地電阻必須小于1Ω,否則便失去防爆安全保護(hù)性能,顯然這樣的要求是十分的苛刻并在實(shí)際工程應(yīng)用中難以。 2.要求來自危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場儀表必須是隔離型,否則通過齊納式安全柵的接地端子與大地相接后信號(hào)無法正確傳送,并且由于信號(hào)接地,直接降低信號(hào)抗干擾能力,影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。 3. 齊納式安全柵對(duì)電源影響較大,同時(shí)也易因電源的波動(dòng)而造成齊納式安全柵的損壞。 4.由于齊納式安全柵[3]的電路原理需要吸收輸入回路的能量,所以易造成輸出不穩(wěn)定。
隔離式安全柵
采用了將輸入、輸出以及電源三方之間相互電氣隔離的電路結(jié)構(gòu),同時(shí)符合本安型限制能量的要求。與齊納式安全相比,雖然價(jià)格較貴,但它性能上的突出卻為用戶應(yīng)用帶來了更大的受益: 1.由于采用了三方隔離方式,因此無需系統(tǒng)接地線路,給設(shè)計(jì)及現(xiàn)場施工帶來極大方便。 2.對(duì)危險(xiǎn)區(qū)的儀表要求大幅度降低,現(xiàn)場無需采用隔離式的儀表。 3.由于信號(hào)線路無需共地,使得檢測和控制回路信號(hào)的穩(wěn)定性和抗干擾能力大大增強(qiáng),從而提了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。 4.隔離式安全柵具備更強(qiáng)的輸入信號(hào)處理能力,能夠接受并處理熱電偶、熱電阻、頻率等信號(hào),這是齊納式安全柵所無法做到的。 5.隔離式安全柵可輸出兩路相互隔離的信號(hào),以提供給使用同一信號(hào)源的兩臺(tái)設(shè)備使用,并兩設(shè)備信號(hào)不互相干擾,同時(shí)提所連接設(shè)備相互之間的電氣安全緣性能。 因此,對(duì)比齊納式和隔離式安全柵的特點(diǎn)和性能后可以看出,隔離式安全柵有著突出的和更為廣泛用途,雖然其價(jià)格略于齊納式安全柵,但從設(shè)計(jì)、施工安裝、調(diào)試及維護(hù)成本來考慮,其綜合成本可能反而低于齊納式安全柵。在要求較的工程現(xiàn)場幾乎無一例外地采用了隔離式安全柵作為主要本安防爆儀表,隔離式安全柵已逐漸取代了齊納式安全柵,在安全防爆域得到了日益廣泛的應(yīng)用.
?、?隔離式安全柵與齊納式安全柵相比,雖然價(jià)格要一些,但是它許多和特點(diǎn)還是給用戶帶來許多方便,使越來越多用戶偏向的選擇隔離式安全柵。 P+F安全柵與普通的安全柵有什么不同之處/39529829/39529830:單榮兵
?、谑褂酶綦x式安全柵,可以將危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場回路信號(hào)和安全區(qū)回路信號(hào)有效隔離。這樣本安自控系統(tǒng)不需要本安接地系統(tǒng),簡化了本安防爆系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)的施工。 ?、?使用隔離式安全柵,大大增強(qiáng)了檢測和控制回路的抗干擾能力,提系統(tǒng)可靠性。 ?、苁褂酶綦x式安全柵,允許現(xiàn)場儀表接地,允許現(xiàn)場儀表為非隔離型的。 ⑤ 隔離式安全柵有許多保護(hù)功能電路,意外損壞的可能性較小,允許現(xiàn)場儀表帶電檢修,這樣可縮短工程開車準(zhǔn)備時(shí)間和減少停車時(shí)間。 ⑥隔離式安全柵有較強(qiáng)的信號(hào)處理能力。如開關(guān)量輸入狀態(tài)控制、mV、Pt100變?yōu)?~20mA等等。這樣給現(xiàn)場儀表和控制系統(tǒng)的應(yīng)用提供了更大的方便、合理和有效。 ⑦ 當(dāng)用戶同時(shí)應(yīng)用DCS和ESD時(shí),選用一進(jìn)二出的安全柵,可以有效地將兩個(gè)系統(tǒng)隔離開來,避免系統(tǒng)之間互相影響。 ?、嗷芈饭╇姼綦x式安全柵既保持有源隔離式安全柵的,又有齊納式安全柵一樣的接線方便,不需要另外24V電源供電,特別適合配I/O卡直接供電的DCS系統(tǒng)。