分別介紹SMC氣缸上磁性開(kāi)關(guān)的使用特性及注意事項(xiàng) SMC氣缸的開(kāi)關(guān)輸出信號(hào)有電信號(hào)和氣信號(hào)兩種,磁性開(kāi)關(guān)氣缸的缸筒必須采用鋁合金和不銹鋼等非導(dǎo)磁性材料制成,下面星馳氣動(dòng)為您介紹下磁性開(kāi)關(guān)的使用特性及注意事項(xiàng)。 磁性開(kāi)關(guān)的特性: SMC氣缸開(kāi)關(guān)從接通狀態(tài)至斷開(kāi)狀態(tài)活塞移動(dòng)的距離,稱開(kāi)關(guān)動(dòng)作范圍?;钊粋€(gè)方向移動(dòng)使開(kāi)關(guān)為接通狀態(tài)后,再朝反方向移動(dòng)使開(kāi)關(guān)為斷開(kāi)狀態(tài),這兩個(gè)狀態(tài)之間的距離,稱滯后范圍。 使用注意事項(xiàng): ①開(kāi)關(guān)使用的電壓、電流及觸點(diǎn)容量應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。 ②注意負(fù)載過(guò)渡電特性。在選用開(kāi)關(guān)負(fù)載時(shí),還必須考慮其過(guò)渡電特性。過(guò)渡特性包括開(kāi)關(guān)由開(kāi)到關(guān)時(shí)產(chǎn)生的瞬時(shí)沖擊電壓,和開(kāi)關(guān)由關(guān)到開(kāi)時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流。因此,在使用內(nèi)部無(wú)保護(hù)電路的開(kāi)關(guān)時(shí),必須在沖擊發(fā)生源處設(shè)置吸收回路. ③對(duì)于使用內(nèi)部無(wú)保護(hù)電路的開(kāi)關(guān)時(shí),當(dāng)接線長(zhǎng)度大于10m時(shí),應(yīng)將扼流線圈盡量靠近開(kāi)關(guān)安裝. ④不能在強(qiáng)磁場(chǎng)內(nèi)使用。當(dāng)開(kāi)關(guān)氣缸在強(qiáng)磁場(chǎng)內(nèi)使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作。如在電焊機(jī)和大容量的電動(dòng)機(jī)附近,必須使氣缸開(kāi)關(guān)離開(kāi),lm以上。如不能滿足,則必須在開(kāi)關(guān)周?chē)虼艌?chǎng)波周?chē)M(jìn)行磁屏蔽。 在實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)根據(jù)其運(yùn)動(dòng)的距離來(lái)進(jìn)行選擇氣缸的行程,要是需要壓緊,一般會(huì)吃進(jìn)3~5mm,然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝,是角座、法蘭還是耳環(huán)安裝。后選擇是否需要行程檢測(cè)開(kāi)關(guān)等輔件了,氣缸主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程。 SMC氣缸的缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,在運(yùn)行的過(guò)程中,其活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),其缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。 缸筒材質(zhì)除使用碳鋼管外,還是用強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 SMC氣缸在運(yùn)行時(shí)主要是利用其科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分,在進(jìn)行操作時(shí)有壽命長(zhǎng)、節(jié)能、體積小以及可靠性以及重量輕等特點(diǎn),在運(yùn)行時(shí)非常適用于流量不大的場(chǎng)合,它也越來(lái)越適應(yīng)工作需求。擁有輸出力大、對(duì)使用者的要求較低、適應(yīng)性強(qiáng)等。 SMC氣缸的自身內(nèi)部會(huì)有磁性,外面安裝配套的磁性開(kāi)關(guān)來(lái)控制電磁閥控制行程。在進(jìn)行操作時(shí)可以直接用于機(jī)械杠桿機(jī)構(gòu)改變行程,氣缸軸上裝上套可以減少氣缸的行程,安裝行程開(kāi)關(guān),控制電磁閥,隨意調(diào)整行程。 SMC氣缸在工作的過(guò)程中會(huì)有效的根據(jù)工作要求和條件,在進(jìn)行正確的選擇氣缸的類型,其溫環(huán)境下需要選用耐熱氣缸,在腐蝕環(huán)境下,在進(jìn)行操作時(shí)需要選用耐腐蝕氣缸,在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí),需選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。 SMC氣缸的安裝方式 SMC氣缸在使用時(shí)根據(jù)安裝位置以及使用目的等元素來(lái)決定的,在進(jìn)行操作時(shí)其安裝形式有基本型,腳座型,桿側(cè)法蘭型,無(wú)桿側(cè)法蘭型,單耳環(huán)型,雙耳環(huán)型,桿側(cè)耳軸型,無(wú)桿側(cè)耳軸型,耳軸型。 SMC氣缸一般情況下,在進(jìn)行操作時(shí)主要是采用其固定式氣缸,在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)的時(shí)候,在進(jìn)行操作時(shí)應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,在使用時(shí)要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,在進(jìn)行操作時(shí)還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。 SMC氣缸與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選用滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10~20mm的余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程,可供貨速度,降低成本。 SMC氣缸根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均安外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力再乘以系數(shù)1.5~2.0,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小,輸出力不夠,但缸徑過(guò)大,使設(shè)備笨重,成本提,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。 一般認(rèn)定的氣缸無(wú)負(fù)載的時(shí)候其Z大的速度為理論基準(zhǔn)速度,在進(jìn)行使用時(shí)會(huì)隨著其負(fù)載的增大其氣缸的Z大速度就會(huì)逐漸減小。氣缸的平均速度,則是其運(yùn)動(dòng)行程與氣缸動(dòng)作時(shí)間的比值,它與Z大速度之間的關(guān)系是:Z大速度為平均速度的1.4倍。 SMC氣缸的標(biāo)準(zhǔn)速度范圍是在50—500mm/s,在進(jìn)行操作時(shí)其速度過(guò)小,這樣就會(huì)使得氣缸出現(xiàn)爬行的現(xiàn)象,但是要是速度過(guò)大,這樣就會(huì)出現(xiàn)加速零部件的磨損,使氣缸容易漏氣,縮短其使用壽命。因此,過(guò)大或者過(guò)小都不,應(yīng)選擇Z合適的,且要在規(guī)定范圍內(nèi)。 SMC氣缸的選購(gòu)注意事項(xiàng)。 1、應(yīng)根據(jù)氣缸負(fù)載情況,來(lái)確定其軸向負(fù)載力。 2、應(yīng)根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),來(lái)確定氣缸的負(fù)載率。 3、應(yīng)根據(jù)氣源供氣條件,來(lái)確定氣缸的使用壓力。 4、氣缸的行程,一般是根據(jù)氣缸的操作距離,以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程來(lái)確定。在確定以后,還要留有適當(dāng)?shù)挠嗔?,以免出現(xiàn)問(wèn)題。 5、氣缸的品種是很多的,因此一般是根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來(lái)確定其品種。根據(jù)不同的要求,來(lái)判斷氣缸應(yīng)選擇什么種類。 6、在確定氣缸的缸徑和行程后,要對(duì)氣缸的緩沖能力進(jìn)行驗(yàn)算,是否符合規(guī)定要求。 7、氣缸的安裝方式,一般有基本型、腳座型、桿側(cè)法蘭型、耳環(huán)型以及耳軸型等,因此應(yīng)根據(jù)具體情況來(lái)確定。 8、氣缸活塞桿的長(zhǎng)度要進(jìn)行驗(yàn)算,主要是驗(yàn)算橫向負(fù)載是否超過(guò)了活塞桿的承受能力 |