FESTO氣缸活塞桿如何修復(fù)損壞之處
FESTO氣缸活塞桿是機(jī)械中比較脆弱的環(huán)節(jié),要注意它的維護(hù),一旦出現(xiàn)問題,該怎么修復(fù)呢?FESTO氣缸活塞桿拉傷后,若不及時(shí)處理,輕則影響正常使用,重則使液壓缸不能工作。我們的修復(fù)方法是,對(duì)較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復(fù);對(duì)較重的拉痕則采取焊補(bǔ)加人工修磨的方法修復(fù)。
拉痕的形成:對(duì)起重機(jī)解體后,發(fā)現(xiàn)有一根變幅缸FESTO氣缸被嚴(yán)重拉傷,拉痕并排6條。造成FESTO氣缸拉傷的主要原因是:防塵圈脆化呈塊狀脫落以后,不但失去了防塵作用,而且該處還堆積了許多灰塵與雜志,使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨,導(dǎo)致活塞桿被拉傷,傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件,造成液壓缸嚴(yán)重外漏。
FESTO氣缸修復(fù)要求:填料與母材必須結(jié)合牢固、平滑;調(diào)料必須耐用并易于手工加工;手工加工必須活塞桿直徑誤差小于0.06mm。經(jīng)分析,決定采用的填料為J422焊條。因?yàn)?,酸性焊條對(duì)鐵銹、油污及水分不敏感,不容易產(chǎn)生氫化孔;工藝性,易于操作;焊縫成型美觀;材料硬度適中,易于手工加工;電弧穩(wěn)定,熔深較大,與母材結(jié)合牢固。
FESTO氣缸活塞桿硬度20度左右,頻活塞桿硬度達(dá)55度左右,可與直線軸承和軸支承座或鋁托等配套使用,產(chǎn)品耐磨、耐腐蝕促進(jìn)了機(jī)械全體的化、速化、競(jìng)爭(zhēng)力、耐用性,大幅度提了設(shè)備性能。
FESTO氣缸活塞桿進(jìn)行頻淬火的
① 必整體加熱,工件變形小,電能消耗小。
②無公害。
③加熱速度快,工件表面氧化脫碳較輕。
④表面淬硬層可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,易于控制。
⑤加熱設(shè)備可以安裝在機(jī)械加工線上,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化,便于管理,且可減少運(yùn)輸,節(jié)約人力,提效率。
⑥淬硬層馬氏體組織較細(xì),硬度、強(qiáng)度、韌性都較。
⑦表面淬火后工件表層有較大壓縮內(nèi)應(yīng)力,工件抗疲勞破斷能力較。
跳動(dòng)原因
FESTO氣缸跳動(dòng)大的原因:
1、機(jī)加工比如磨序未加工
2、定位基準(zhǔn)不是同一基準(zhǔn)或者基準(zhǔn)之間形位誤差超差
3、各配合件配合公差未選
4、支撐環(huán)磨損 前兩條是安裝前,后兩條是安裝后。
在各種有直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械系統(tǒng)中,頻FESTO氣缸活塞桿起支撐或傳動(dòng)的作用,其,耐磨性,強(qiáng)度。適用于各種FESTO氣缸、包裝、木工、紡織、印染機(jī)械、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)、及其它機(jī)械用導(dǎo)桿、頂桿等。 當(dāng)然其Z常用環(huán)境就是液壓系統(tǒng)。
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