FESTO氣缸蓋的作用及普通缸與速缸的主要區(qū)別
說到FESTO氣缸,我們都會知道該設(shè)備屬于一款應(yīng)用非常廣泛的設(shè)備,而且也為我們的生活和工作帶來了很多的方便。不過,在使用氣缸的時候,我們發(fā)現(xiàn)還專門配備了蓋罩,不過有很多用戶不明白蓋罩的具體作用。下面我們就為大家解答下這個問題,希望能夠幫助到大家。
實際上,之所以要為我們的氣缸設(shè)備配上相應(yīng)的蓋罩,主要是考慮到三個方面的原因。*點是起到遮擋和密封的作用,這樣可以防止外界環(huán)境中的物質(zhì)會對設(shè)備以及機(jī)油造成污染;點就是可以幫助設(shè)備將空氣與機(jī)油分隔開,這樣一來,就可以設(shè)備的工作效率。
FESTO氣缸除了以上所介紹的兩方面的作用之外,蓋罩對于氣缸而言,還有一個非常重要的作用。那就是其不僅能夠充當(dāng)機(jī)油加注口,同時還能夠作為傳感器的安裝支座。所以,為了該設(shè)備的工作效果,我們就需要為其配備相應(yīng)的蓋罩。
FESTO氣缸除此之外,在實際工作中,還有一些用戶朋友對于速氣缸比較奇,不知道其與普通缸的主要區(qū)別是什么。實際上,二者之間的區(qū)別主要體現(xiàn)在三個方面,*個方面就是速度,二者的運動速度有明顯的差異;點是密封結(jié)構(gòu),相對來說,速缸對于密封性的要求會更加嚴(yán)格。
FESTO氣缸三個方面,速氣缸與普通氣缸的區(qū)別還在于他們的緩沖結(jié)構(gòu)有一定的不同,這是因為,相比較來說,前者對于緩沖結(jié)構(gòu)的要求會更,才能夠滿足正常使用的要求。
一款的氣缸產(chǎn)品,其在耐久性方面必然要滿足一定的要求。那么,什么是耐久性呢?對于氣缸產(chǎn)品來說,其的耐久性通常應(yīng)達(dá)到怎樣的指標(biāo)呢?下面我們來看一下具體的內(nèi)容。
,我們一起來了解下究竟什么是氣缸的耐久性。通常來講,當(dāng)我們在活塞桿的軸向施加一個負(fù)載率為50%的負(fù)載,并且向其的兩腔交替通入Z使用壓力,調(diào)節(jié)速度控制閥,使活塞運動速度達(dá)到200mm/s,活塞沿全行程作往復(fù)運動,如果其仍然保持合格的累計行程就稱為耐久性。也就是說,在耐久性行程范圍內(nèi),其的Z低使用壓力、耐壓性能、泄漏量仍符合要求。
FESTO氣缸通常情況下,為了正常使用的效果,氣缸的耐久性指標(biāo)應(yīng)當(dāng)不小于三千千米。不過,在實際使用的時候,其的耐久性和具體的使用狀態(tài)、活塞速度、潤滑狀況的等許多因素有關(guān)。那么,其所在的環(huán)境溫度以及其的介質(zhì)溫度應(yīng)當(dāng)滿足怎樣的條件呢?
FESTO氣缸大家應(yīng)當(dāng)知道,氣缸所在工作區(qū)域的溫度稱為環(huán)境溫度,而在其運行過程中,流入其內(nèi)部的氣體溫度稱為介質(zhì)溫度。通常情況下,如果不帶有磁性開關(guān)的話,那么其的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度范圍為5~70攝氏度;如果帶有磁性開關(guān)的話,那么其的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度。
FESTO氣缸之所以要在這樣的溫度范圍內(nèi)使用,是因為如果溫度超過這個范圍的話,那么氣缸內(nèi)部的密封材料會在溫下發(fā)生軟化,或者是在低溫下發(fā)生脆裂,那么這樣都會導(dǎo)致其的密封性能下降。Z終會導(dǎo)致缸、閥動作不良,故對溫度必須有所限制。
FESTO氣缸之所以會出現(xiàn)氣蝕問題,在一定程度上是受到了其液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響。如果液壓系統(tǒng)的管路、控制閥門等部件的通路過窄,或者是彎管過多的話,那么很容易引起油溫的升,那么就會使其的沖擊力增加,這樣一來,就容易在液壓油中產(chǎn)生氣泡,從而引起氣蝕現(xiàn)象。
FESTO氣缸個相關(guān)的因素就是所使用的材料。如果在制作液壓油缸的時候,所使用的材料具有較的強(qiáng)度、韌性及抗腐蝕性,那么其的抗氣蝕能力就會比較,而且不容易出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象。此外,材料的均勻性也會產(chǎn)生一定的影響。通常情況下,所使用材料的組織越不均勻,那么在其Z薄弱的地方就Z容易出現(xiàn)氣蝕。
FESTO氣缸三個相關(guān)的因素就是所使用的液壓油的。大家都知道,液壓油子啊整個液壓系統(tǒng)中都占據(jù)著非常重要的地位和作用。如果所使用的液壓油抗泡沫性差,那么其就容易出現(xiàn)氣泡,那么就比較容易引起氣蝕現(xiàn)象。此外,如果液壓油壓力變化頻率過快、過,那么也將會使氣泡數(shù)量增多,也容易導(dǎo)致液壓油缸出現(xiàn)氣蝕。
FESTO氣缸Z后一個相關(guān)的因素就是裝配和維修。這一點有很多的用戶都忽略了,其實,液壓油缸的裝配及維修對其氣蝕的影響也不可小視。如果裝配或維修時未進(jìn)行充分排氣的話,那么在溫、壓的作用下,液壓油缸也將產(chǎn)生氣蝕。