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型號(hào)YUKEN電磁換向閥DSG-01-3C4-220

簡(jiǎn)要描述:型號(hào)YUKEN電磁換向閥DSG-01-3C4-220
進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)時(shí),進(jìn)擰松鎖緊螺母,增壓時(shí)順時(shí)針?lè)较颍祲簳r(shí)針?lè)较?,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。調(diào)壓后,必須擰緊鎖緊螺母。 ※如遠(yuǎn)程控制管路內(nèi)部容積過(guò)大,則可能出現(xiàn)振動(dòng),請(qǐng)用內(nèi)徑4mm管作配管※回油箱內(nèi)的配管不行與油研閥塊-其它的閥回油管連接,而應(yīng)直接回油箱?!糜谥鏖y的過(guò)程控制時(shí),遠(yuǎn)程控制閥全關(guān)閉后,系統(tǒng)壓力為主閥的設(shè)定壓力。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-10-06
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型號(hào)YUKEN電磁換向閥DSG-01-3C4-220
2、電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別,分為六個(gè)分支小類:
電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,
腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,
直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)。
通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,
電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的和靈活性都能夠。
通電后,電磁力直接把導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依向上提起,閥門打開(kāi)。
當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,
電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,
是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動(dòng)。
用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。
上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開(kāi);斷電時(shí),導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),使閥門關(guān)閉。
特點(diǎn):在零壓差或真空、壓時(shí)亦能可*動(dòng)作,但功率較大,要求必須水平安裝。
導(dǎo)式電磁閥
原理:通電時(shí),電磁力把導(dǎo)孔打開(kāi),上腔室壓力迅速下降,
在關(guān) 閉件周圍形成上低下的壓差,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng),
閥門打開(kāi);斷電時(shí),彈簧力把導(dǎo)孔關(guān)閉,入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上的壓差,
流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng),關(guān)閉閥門。
特點(diǎn):流體壓力范圍上限較,可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件。
液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,
活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
原理:它是一種直動(dòng)和導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí),
電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。

進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)時(shí),進(jìn)擰松鎖緊螺母,增壓時(shí)順時(shí)針?lè)较颍祲簳r(shí)針?lè)较?,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。調(diào)壓后,必須擰緊鎖緊螺母。 ※如遠(yuǎn)程控制管路內(nèi)部容積過(guò)大,則可能出現(xiàn)振動(dòng),請(qǐng)用內(nèi)徑4mm管作配管※回油箱內(nèi)的配管不行與油研閥塊-其它的閥回油管連接,而應(yīng)直接回油箱?!糜谥鏖y的過(guò)程控制時(shí),遠(yuǎn)程控制閥全關(guān)閉后,系統(tǒng)壓力為主閥的設(shè)定壓力。

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