簡(jiǎn)要描述:FESTO壓力傳感器描述效果圖,SDE5-D10-O-Q6-N-K用作信號(hào)和安全檢測(cè) 連接擺動(dòng)電缸和驅(qū)動(dòng)器(擺動(dòng)電缸可連接帶或不帶感測(cè)組件的驅(qū)動(dòng)器)連接擺動(dòng)電缸和爪手 更容易實(shí)現(xiàn)無(wú)限制且靈活的擺動(dòng)角 用于電機(jī)軸向安裝見(jiàn)(包括:聯(lián)軸器、聯(lián)軸器殼體和電機(jī)法蘭)與電缸匹配應(yīng)用的電機(jī),帶或不帶制動(dòng)裝置
FESTO壓力傳感器描述效果圖,SDE5-D10-O-Q6-N-K
圖中所示的力和扭矩以滑塊表面為參照系。
不得在動(dòng)態(tài)工作時(shí)超過(guò)這些數(shù)值。
特別注意緩沖階段。
圖表中的數(shù)值是可以達(dá)到的Z大值。
實(shí)際中,這些數(shù)值會(huì)受到有效負(fù)載和安裝位置的影響而變化。
終端可調(diào)緩沖必須調(diào)整以確保無(wú)沖擊操作。
如果操作環(huán)境超過(guò)許用范圍,移動(dòng)負(fù)載必須采用合適的設(shè)備
(如外部液壓緩沖器)緩沖,位于負(fù)載的重心。
長(zhǎng)行程時(shí),無(wú)桿氣缸需要支撐件
限制撓度。以下圖表表示了Z大
支撐件許用間距與安裝位置和應(yīng)
用重量及作用力的關(guān)系。
水平安裝的無(wú)桿氣缸DGC-K-25-1500 受到作用力200 N。
無(wú)桿氣缸總行程:l = 行程長(zhǎng)度 + L1(見(jiàn)尺寸)
= 1,500 mm + 200 mm= 1,700 mm
根據(jù)圖表所示,在作用力為
200 N 時(shí),無(wú)桿氣缸 DGC-K-25
的Z大支撐跨度為 1,450 mm。
在這個(gè)實(shí)例中,因?yàn)閆大支撐
跨度(1,450 mm)小于無(wú)桿氣
缸總長(zhǎng)度(1,700 mm),所以需要采用定位支撐件。
不適用于近開(kāi)關(guān) G、 H、I、 J,、 N 或者連接電纜 V
規(guī)格為 18 和 25 的無(wú)桿氣缸,安裝件和接近開(kāi)關(guān)只有一條槽可使用
當(dāng)鍵入 "1Y選" 項(xiàng)時(shí),規(guī)格 18 和 25 的供貨時(shí)含 4 個(gè)單元
CRC1:耐腐蝕等1,符合 Festo 940070標(biāo)準(zhǔn)。
元件只需具備低度耐腐蝕能力。運(yùn)輸和貯存防護(hù)。
這些元件無(wú)表面基本涂層要求,譬如:內(nèi)部元件或位于蓋子下面的元件。
傳感器接口 CASM 位于定位控制器 CPX-CMAX 或 CPXCMPX處,
用于驅(qū)動(dòng)帶模擬量/增量式位移編碼器的氣缸。
它在位移編碼器和比例方向控制閥VPWP之間建立起了連接。
耐腐蝕等 1,符合Festo 940 070標(biāo)準(zhǔn)
元件只需具備低度耐腐蝕能力。運(yùn)輸和貯存防護(hù)。
這些元件無(wú)表面基本涂層要求,譬如:內(nèi)部元件或位于蓋子下面的元件.
用于指示禁用的擺動(dòng)角,例如障礙物或不能接近的區(qū)域可以用接近開(kāi)關(guān)感測(cè)
(包括:殼體、釋放凸輪支撐件、2 個(gè)凸輪和傳感器支架)
用作信號(hào)和安全檢測(cè) 連接擺動(dòng)電缸和驅(qū)動(dòng)器
(擺動(dòng)電缸可連接帶或不帶感測(cè)組件的驅(qū)動(dòng)器)
連接擺動(dòng)電缸和爪手 更容易實(shí)現(xiàn)無(wú)限制且靈活的擺動(dòng)角 用于電機(jī)軸向安裝見(jiàn)
(包括:聯(lián)軸器、聯(lián)軸器殼體和電機(jī)法蘭)
與電缸匹配應(yīng)用的電機(jī),帶或不帶制動(dòng)裝置
根據(jù)要求,電機(jī)可在安裝的時(shí)候旋轉(zhuǎn)90°,因此可安裝于電缸的任意一面。
FESTO壓力傳感器描述效果圖,SDE5-D10-O-Q6-N-K