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德國(guó)費(fèi)斯托型材氣缸,FESTO安裝詳情

簡(jiǎn)要描述:德國(guó)費(fèi)斯托型材氣缸,FESTO安裝詳情
自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖,可以節(jié)省調(diào)試時(shí)間,并可以自適應(yīng)負(fù)載和速度變化進(jìn)行*調(diào)節(jié)
標(biāo)準(zhǔn)型材,帶兩個(gè)傳感器槽
派生型種類繁多,滿足個(gè)性化應(yīng)用
固定附件品種豐富,可以滿足幾乎任何安裝情況

  • 產(chǎn)品型號(hào):DSBC-80-80-PPVA-N3
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-10-10
  • 訪  問  量:1068

德國(guó)費(fèi)斯托型材氣缸,FESTO安裝詳情

功能詳情:

正鎖定終端位置,作為掉落保護(hù)。活塞桿鎖定在終端位置,以防出現(xiàn)壓降

• 任一端或兩端用在安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要采用額外措施;例如,在歐洲,就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出的標(biāo)準(zhǔn)。

如果沒有額外措施,本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。

用于側(cè)向閥安裝,直接安裝在氣缸上

工作壓力 0.04 MPa ... 1.2 MPa

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量 1.8 J

緩沖長(zhǎng)度 31 mm

6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程 2721 N

• 尤其適用于大型系統(tǒng)中的分散式使用

• 只能安裝在有氣接口的一側(cè)

未潤(rùn)滑工作模式:

清洗過程會(huì)沖刷掉活塞桿上的油脂。特殊設(shè)計(jì)的活塞桿密封件可用于未潤(rùn)滑

工作模式,與標(biāo)準(zhǔn)密封件相比,使用壽命更長(zhǎng)

低摩擦,用于衡器應(yīng)用 • 啟動(dòng)壓力:低

• 動(dòng)態(tài)響應(yīng):慢到快,恒定

• 阻力:低,運(yùn)動(dòng)中保持恒定

應(yīng)用示例:質(zhì)量平衡,無(wú)滯后,平衡器

• 阻力恒定且低,與工作壓力無(wú)關(guān)

• 上下運(yùn)動(dòng)以及快/慢運(yùn)動(dòng)始終需要相同的力,而且力必須較小

T 雙端活塞桿 用于兩端工作,推進(jìn)和返回行程的力相同,用于安裝外部擋塊

工作壓力 0.4 bar ... 12 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作(之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作)

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