SMC薄型氣缸常見種類CP9632-Z1S563-50
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。.
活塞桿是SMC氣缸中Z重要的受力零件。
通常使用碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，
或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提密封圈的耐磨性。.
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。

活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。

活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。

耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。

活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，
缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，
內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列缸筒與無桿側(cè)端蓋壓鑄成一體，
桿蓋用彈性擋圈固定，缸體為方形。
桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提氣缸的導向，
承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，
常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 .

SMC薄型氣缸常見種類CP9632-Z1S563-50